Volvo podało bardzo ciekawe dane na temat ich elektrycznego PoleStara.

Firma twierdzi że produkcja elektryka tworzy 24 tony CO2e, w porównaniu z zaledwie 14 tonami CO2e do produkcji XC40. Jeśli elektryk jest ładowany z „sieci europejskiej”, śr. koszyk energii w 28 krajach, pojazd musiałby przejechać 80 tys. km, zanim jego ślad węglowy będzie mniejszy niż od benzyniaka.